Sektörel Çözümler : Otomotiv

  Cadem, otomotiv sektöründeki ana ve yan sanayiye yönelik, tasarımdan imalata uzanan geniş bir   yelpazede gelişmiş ve yeni teknolojilere dayalı birçok ürün ve çözümler sunmaktadır.

       Ayrıca Cadem, sektöre yönelik 3D CMM ölçme hizmetinden, konsept tasarıma, CAD modellemeden CLASS A yüzey ve NC program üretimine, prototip imalatından hızlı kalıplamaya, fikstür tasarım ve imalatından seri üretim kalıp projeleri tasarım ve imalatına kadar birçok ürün geliştirme hizmeti de sunmaktadır. Örnek olarak solda, ISUZU facelift projesi dahilinde konsept tasarım çalışmasına ait resimlerden bir örnek sağda ise Cadem tasarımı bir derin çekme sac kalıbı imalat sırasında görülmektedir.

Catia:

CATIA CAD/CAM yazılımı Türkiye'deki hemen hemen tüm otomobil ana sanayi tarafından bilgisayar destekli tasarım ve imalatta kullanılmaktadır.
(Bakınız Referanslar).    
Aşağıda, CATIA V5 ile tasarlanmış çeşitli parçalar görülmektedir:
Ortada: Sac pres tasarımı: Ermetal A.Ş. Render: Cadem
Sağda : Bir derin çekme kalıbının 1/13 ölçekli maketi Cadem tarafından ThermoJet ile imal edilmiştir. 

                 

Smarteam:

              Otomotiv sektöründe her geçen gün artan ihtiyaçlara cevap
verebilecek olan SmarTeam, maliyeti az, verimli, kolay uygulanabilir
öğrenimikolay bir Ürün Veri Yönetimi (PDM) çözümüdür. Daha önceleri
ürün veri programlarını fiyatından eğitim maliyetinin fazla ve eğitimin
uzun olmasından dolayı PDM çözümleri düşünmeyen firmalar, şimdi
stratejik avantajları için bu teknolojiyi kullanabilirler..

FTI, Sac parça imalat simülasyon ve maliyet analiz yazılımları:


    
FTI (Forming Technologies Inc.) firmasının yazılmlarıyla otomotiv sektöründe derin çekme ve pres kalıplarıyla imal edilen birçok parçanın tasarımı ve imalat planlaması yapılabilir. CATFORM3D ise tamamiyle CATIA içine entegre edilmiş tek "ürün fizibilite ve sac hammade geometrisi tahmini yapan" yazılımdır ve bu sayede IGES çevirisindeki veri kaybı ve yüzey hatalarını önler. Bu yazılım, büyük çoğunlukla CATIA kullanarak tasarım işlerini gerçekleştiren ürün tasarımcıları ve fizibilite mühendisleri için idealdir. Sağdaki resim: Derin çekme kalıp tasarımı sırasında yapılan simülasyonlarla olası kalıp hataları önceden görülebileceği gibi FreeForm modelleme sistemiyle de özellikle pot çemberindeki karmaşık geometrili modifikasyonlar el işçiliği ile dijital ortamda kolaylıkla yapılabilir.

GOM 3D Sayısallaştırma çözümlerinde yüksek çözünürlükteki dijital fotoğraf makinaları ile çeşitli açılardan elde edilen görüntüler, IGES ve STL gibi 3 boyutlu standard veri formatlarına dönüştürülür. Bu sistemler yüksek hassasiyeti, kullanım kolaylığı ve hızı ile Dünya çapında birçok firmada başarılı bir şekilde kullanılmaktadırlar. GOM 3D sayısallaştırma sistemleri ile istenilen bir parçanın 3D CAD verisielde edildiği "tersine mühendislik" uygulamalarına ek olarak, orijinal CAD verisi ile bu veriye bağlı olarak imal edilmiş parçanın 3D sayısallaştırma verisinin karşılaştırıldığı kalite kontrol uygulamaları da gün geçtikçe artmaktadır. Bu yönüyle GOM sistemleri klasik CMM cihazlarından çok daha kolay, esnek, hızlı ve hassas bir şekilde gün geçtikçe artan karmaşık parçaların kalite kontrol ihtiyaçlarına çözüm sağlamaktadır.

 Ayrıca:
- GOM ATOS ve ARGUS sistemleri, otomotiv sektöründe, üretilen sac parçaların çok hızlı ve hassas olarak boyutsal kalite kontrolünde ve gerilim analizinde başarılı uygulamalara sahiptir.
- Tarama sonrası elde edilen nokta bulutu verileri CATIA ile yüzey geliştirmede kullanılabilir. Böylece taranan bir parçanın kalıbı hızlı bir şekilde tasarlanıp CNC ile imal edilebilir.
- FTI CATFORM3D ile yapılan sac parça derin çekme simülasyonlarının korelasyonu ARGUS deformasyon analiz sistemiyle deneysel olarak gerçekleştirilebilir.

ALUFIX:

 ALUFIX alüminyum bağlama sistemi, bir parçayı 3 boyutlu ölçme cihazı (CMM) üzerinde istenilen konumda sabitlemeye yarayan lego benzeri elemanlardan oluşmaktadır. Yurt dışında otomotiv sektöründe ürün geliştiren hemen hemen tüm büyük firmalar da kontrol fikstür ve aparatlarını, yap-boz şeklinde kullanılarak büyük hız ve ekonomi sağlayan bu parçalardan imal etmektedirler. ALUFIX Kütüphanesi CATIA üzerinde de mevcuttur.

Materialise Magics RapidFit:

 
Magics RapidFit ile, elde STL formatında 3D verisi olan büyük ve ince cidarlı parçalar için kolay bir şekilde karmaşık şekilli fikstür pabuçları tasarlanabilir. Tasarlanan pabuçlar 3D Systems SLA veya SLS sistemleri ile hızlı ve hassas bir şekilde üretilebilir veya CNC ile işlenebilir. Magics RapidFit, ALUFIX ile uyumludur.

3D Systems, hızlı model, prototip ve kalıp imalat sistemleri:
 
3D Systems firmasının ürünleri hızlı model, prototip ve kalıp imali konusunda otomotiv sektöründeki birçok ihtiyaca cevap verecek kabiliyettedir. Dünyanın bütün dev otomotiv kuruluşları ürün geliştirmede bu cihazları yoğun bir şekilde kullanmaktadır:


                                          

Solda: Rover Group için üretilmiş, yeni geliştirilen motora ait bir "mockup" görülmektedir.
Sağdaki iki resim, sırasıyla Mercedes ve Ford için hassas dökümle üretilmiş motor parçalarıdır. Döküm için gerekli modeller SLA QuickCast tekniği ile direkt olarak inşa edilmişlerdir.

1. resim: ThermoJet konsept tasarımında ve hassas dökümle metal prototip imalinde kullanılabileceği gibi Daimler Crysler tarafından başarıyla uygulanan bir teknikle kauçuk parça prototipleri imalinde de kullanılabilir.
2. resim, SLA sistemleri ve silikon kalıplamayla üretilmiş, otomobil kaportasına ait prototip parçaları,
3. resim, SLA 5000 ile üretilmiş bir jant modeli,
4. Resim, SLA ile üretilmiş metal kaplı far aynası prototipi görülmektedir.

Soldaki resim: DirectAIM ismiyle anılan bir yöntemle, yüksek mukavemetli fotopolimer reçineyle inşa edilen kalıplar direkt olarak kullanıldığında 30-40 adede kadar parça basılabilir. Bu sayede, düşük hacimli imalat veya gerçek malzemeden prototip parça imali çok hızlı bir şekilde gerçekleşir.

ThermoJet ile üretilen kalıp mührelerinin modelleri hassas dökümle alüminyum malzemeye dönüştürülür ve bunlar başarıyla plastik enjeksiyon kalıbı yapımında kullanılabilir. Soldaki resimde görüleceği üzere, alüminyum mühreler kalıp çerçevesine epoksi ile yapıştırılmıştır. Sağda, bu kalıpla enjeksiyon tezgahında üretilen parçalar görülmektedir.
Daha fazla bilgi için: ThermoJet hızlı kalıp uygulamaları.

SLS Sistemleri:

3D Systems SLS sistemlerinde, geniş inşa malzemesi seçenekleriyle yüksek performanslı hızlı prototip ve kalıp uygulamalarına sahip Vanguard si ve Vanguard si HS modelleri bulunmaktadır.                    

Yukarıda, inşa sonrası destekgörevi gören tozların fırça ile temizlenerek, otomobil ayna parçasınaait bir prototipin SLS sisteminden çıkarılışı görülmektedir. Solda, nylon tozundan inşa edilmiş ve ardından boyanmış bir ayna gövdesine ait fonksiyonel prototip görülmektedir.

Elastik prototip parça imali:

SLS Vanguard sistemiyle kapı fitili ve çeşitli körüklerde olduğu gibi karmaşık şekilli prototipler hiç kalıp kullanmadan direkt olarak 3D CAD verisine bağlı olarak inşa edilebilir: İnşa sonrası emdirilebilen poliüretan dolgu malzemesi kullanıldığında ise yüzey kalitesi artar ve basınç altında sızdırmazlık sağlanır. Bu yöntemle aynı zamanda poliüretanın rengine bağlı olarak istenilen renkte prototipler elde edilebilir.
Aşağıda, yeni geliştirilen ve CATIA ile tasarlanan bir otomobil kapı fitili parçasının Vanguard ile direkt CAD verisine bağlı olarak inşa edilmiş esnek modeli görülmektedir:

Hızlı metal kalıp imalatı:

SLS Rapid Tool teknolojisinde metal tozlarının katmanlar halinde sinterlenmesiyle plastik enjeksiyon kalıpları direkt 3D CAD verisinde bağlı olarak hızlı ve kolay bir şekilde inşa edilebilirler. Bu teknikte hiçbir CNC işleme veya elektroerezyon kullanılmasına gerek kalmaz. Kalıp içindeki bakırın ısı iletimini arttırması sayesinde kalıbın çalışma sırasında soğuması daha kolay olur. Ayrıca kalıp içine inşa sırasında yüzeye paralel şekilde eğimli soğutma kanalları da bırakılabilir.